どうも さとう です
さて 本日は Ｚ１０００ のブレーキ関係諸々
交換するのが
ＧＡＬＥＳＰＥＥＤ
ブレーキマスター・クラッチホルダー
国内外のレースでも使用されている確かな性能
そして ブレーキホース
近年はＡＢＳが標準になりブレーキホースも
複雑化し交換するのにひと手間です
邪魔な物を外してもそれでも狭い作業箇所
ＳＴＤのホースも鉄パイプやステンメッシュの
ホースだったり、そしてＡＢＳユニットに入る為
ＡＢＳ無しの物と比べてホース交換による
ブレーキタッチのダイレクトさや
タッチの変化は激変とはなりませんが
全長が長いのも関係するのかな
前後ブレーキでこれだけの物になります
どうせ変えるなら 当店お得意の色物です
リアキャリパー・ブレーキマスターも交換
フロントブレーキマスターも
ブレーキホースは車種専用品がありますが
ＳＴＤ状態のみ対応ですので
今回のようにマスターやキャリパーなどが
違う場合は各パーツが違いますその際は
採寸や指定しての特注ですのでご注意を！
では 本日は これにて～
