販促部　　ヒロ伊藤です。

 

先週は、久しぶりに

フォーメーション２６　（ブログよろしくジローさん）
を発動し助けてもらった、わたくし・・・（超～助かった～）

本当は「今週も」とお願いしたかったのですが
それを言う勇気が絞り出せなかったので

 

今週は、わたくしが！　（簡単に！）

大人気商品

T.G. NakagawaさんのＨＩＲ
しゃぼん玉では
ゼファー・ＺＲＸ・ＧＰＺ各種、在庫しております。

今日は、このＨＩＲの書き換え作業

車種はＺＲＸ

ＺＲＸはテールカウルなど外さないとＨＩＲにアクセスできないので

ちょっこし大変・・・

取り出したＨＩＲに通信ユニットを接続↓

これを、パソコンにつなぎ
中身を吸い出していき、現状を確認

 

チャンネル２の進角マップ↓

どんどん、吸出します！

進角マップ以外に

 

レブリミットマップ・電源電圧の閉角マップ・温度のよる進角マップ
閉角時間のマップ

残りのチャンネルの進角マップ
チャンネル１とチャンネル３

 

チャンネル４からは、空っぽ！

進角マップは、１６ポイントで選択でき
回転数・進角とそれぞれ任意に選択が可能。

 

１～３はもともと設定があるので、
チャンネル４に独自のマップを製作して放り込みます。

 

これで１～４のマップが試せることに！
キャブのセッティングと相談しながら、最後は決めていきます。

 

あと、ＨＩＲには

下の写真　　POWER-CHARGE

電源電圧による閉角時間の補正マップもあります。
写真は１０Ｖの時１１０％　　１４Ｖの時９０％ということになります。

 

TEMPERATURE-SHINKAKU
温度に応じての進角の補正マップもあり。

どちらも、調整可能！

だけど、ここは↑
あんまり、いじることないかな～

 

いじるとしたら↓

CHARGE TIME

閉角マップ

回転数に応じた閉角時間の設定が可能（回転数は変更不可）

ドエルタイムの設定ができますが
ここは慎重に設定しないといけませんね！

 

ＳＴＤコイルからダイレクトイグニションに変更した時などは
設定を変えることがありますが！

 

ＨＩＲの中身を全て確認して、進角マップを製作したら

 

モニターモードでチェック

エンジンを始動して

リアルタイムで回転数・進角・電源電圧を確認！

問題なければ、完了！

 

ＨＩＲは、いろいろ書き換えることができるので
チャンネルもいっぱいあるし

いろいろ試すと面白いかも！

 

でも、むちゃはダメですよ！

ノッキングなど起こして、エンジン壊すので！

 

それでは、また来週　ごきげんよ～