皆さん、こんばんわ！ 一宮店の伴です。
さて今日は修理で御依頼の「ＣＢＲ２５０ＲＲ」
シフトロッドの遊びがかなり多いとの事。
多分原因はここだろうと思われるのでシフトリンケージ部分を点検します。
このバイクはクラッチを外すと現れます。
ギヤシフトスピンドルを取り外します。
奥にワッシャーがあるので落とさないように注意。
案の定というかやっぱりリターンスプリングが破損してました。
今にも折れそうな状態です。
外す時にとどめをさしてしまいましたが原因はこの部品です。
まだ高年式車、距離も３万キロ弱、こんな事もある様です。
それでは今日はこの辺で。また次回に！
