こんにちは

CAD店長です。

最近はあんまり見積もり以外のパソコン作業はなくて、腰を痛がってるだけのオヂサン化している僕です。

 

さて、パーツまちで自分のバイクはほとんど進まず、、、

 

こうやって来たパーツを並べて

組んで、、公差が甘かったとかなんとか

 

やっているだけの日々です。

定期でブログ見てくださっている方以外は伝わらないですが、基本脳内は金属系です。

そういえば先日の課題だったマフラーフランジ。XJRのあたり前現象

この歪み。

この歪みがあるとどうしてもスタッドボルトにハマり辛く、抜け辛い

 

一度ならいいんですが、しょっちゅうエンジン下ろす人間には甚だ苦痛な出来事。マジで無駄な時間を過ごすんです。

しかもこの後組んだら、車検後にもう一度エンジンを下ろしてフレーム塗装は決まっていることw

 

無理ーーーーーー

 

ってなって

 

これにしようかと思ったのですが、、、

 

内径がギリギリすぎて芯出しが難しい、、下手すると抑えのカラーをいわす、、

 

で

 

内径ピタピタのこれを作っているところ、、

 

あの変な形はスプリングフックを交わす形。

芯出しプレートを使うと

ちょっとスタッドのかかりが浅くなるので、、

アクティブさんええナット出しているやんかーーと

 

マフラーナットって意外に緩むんですよね。熱でかじるし、ワイヤーロックできれば、カッパーコンパウンド（焼きつき防止剤）も使えるし。。うんうん。

 

はて？？

割フランジ使う必要あったんか？？はなから変な形のフランジで肉厚なもの作れば？？

 

と思った人

 

正解！

でも

作るのも好き。

 

市販品でこんなのないかな？？って調べるのも好き

組み合わせて上手く行った時なんかパズルのピース合わせるぐらい好き。

だからこれはこれで好き！

結果カスタムなんて組み合わせ勝負だからね。

 

そして今の組み合わせで意外な案件

 

いつもの高級STACKメーターにスマートライドモニター

ww

まだ構想段階だけど、、果たして？？？

 

それでは本日はこの辺で