こんにちは、一宮店メカニックのＳ康二ことコーディーです。
先日 ＺＸ７ＲＲのＳＴＤキャブレター、つまりＫＡＷＡＳＡＫＩ純正のＦＣＲであるＦＶＫＤ４１のフルオーバーホールをしました。
このキャブレターはレース用のキットパーツを組んでやっと本来の力を発揮できます。ノーマル状態では街乗りのセッティングもなかなかでません。８０００回転以上はメチャクチャ調子いいけど低回転が非常に乗りづらく以前乗ってたＺＸ７Ｒ（キャブレターはＣＶＫＤ３８）とは全く別物という感じでした。
しかし１９９６年の車両だしKITパーツだしほぼパーツが手に入りません。
にしてもセッティングが出なさすぎるので、非分解部分も含めフルメンテナンスをしようと思い純正パーツを集めてたのですが、やはり非分解部分のＯリング類がメーカーからすら出ていないようで・・・
色々と調べた結果関東にあるショップで手に入れられる事が分かりました。在庫切れだったらしく製作依頼をして数日・・・無事買うことが出来ました。
パーツもそろったことだし非分解部分をバラしてみると・・・
Ｏリング類がボロボロになって外したら戻せないくらい膨張してました。
どうやら強力な洗浄剤であるキャブレタークリーナーがゴム素材を痛めつけ、ドロドロに溶けていました。
セッティングが出ないのはそこからガソリンが流れ込んだり穴を塞いでいるんじゃないか・・・と決めつけることにしました。
とりあえず今回は洗浄と合わせ面のパテを取り除いて終了！
では・・・また・・・
