毎度です、川瀬です。
お待たせしました、前回の続きでIRC TR-011ツーリストについてです。

林道好きの方のYoutubeやブログなどではこのタイヤ一択といえるほど
装着率が高くオススメされてもいるほど大人気のタイヤです。
当店オフロードクラブでもほぼこのタイヤばかりで
私もテラッシーも使っています。
なのでこのタイヤが最強だと思ってしまうかもしれませんが、
そもそもこのツーリストはトライアル競技用のタイヤを公道用に使えるようにした物なので
(トライアル競技が何かはググってください)
オンでもオフでもコーナリングは不得意(トライアルにコーナリングはほぼ無い)。
モトクロスコースなど乾いた土の上を全開加速は苦手(トライアルには高速のフラットな直線はほぼ無い)。
ある程度低圧での使用が前提なので燃費には悪影響(タンク容量が小さいトレールバイクだと航続距離が・・・)。
トラタイヤの性質上タイヤ外径がでかいので多くの場合車高が15~25mmほど上がる(足つきがつらくなる)。
滅茶苦茶タイヤが柔らかいので特に舗装路面でのライフは短い。
など弱点も多く、初心者向け~初級向けの林道ならほぼメリットは無い中級~マニア向け林道で
最大の威力を発揮できるタイヤなのです。
「こいつで走るガレ場の面白さの前では移動中の不具合など全く気にならない」方には最高のタイヤですが
荒れた林道にはそもそも行かないという方はマッチングはかなり悪いと言わざる得ないです。
私は林道の時はツーリスト、自走でモトクロスコースに行くときはD603、
普段使いや普通のツーリングではD605と都度タイヤをはめ変えています。
オンロードの時はここまでタイヤの使い分けはしなかったので
それぐらいオフは楽しいですよ。
オフタイヤのチョイスの迷ったらぜひ当店スタッフまでご相談ください。
この楽しいオフロードを始めてみたいという方も募集しています。
一緒に楽しみましょう。
それではこの辺で、
ここからお知らせです。

1本走行枠はまだまだ募集中です。

マイバイクランも募集中です。

2月24日よりしゃぼん玉本店は火曜定休となります。
お仕事が火曜日休みの方は特に大変ご不便をおかけします。
悪しからずご了承ください。
またまた開催です
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2/1スタート 終了は2/20ですが、 マスター完売次第早期終了いたします
ブレーキマスター 19*19 / 19*17
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ぜひこちらもご利用くださいませ( *´艸`)
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冬こそ紫外線から目を守ろう

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