販促部　ヒロ伊藤です。

今日は、カタナの車検時の作業です↓

車検で絶対必要なヘッドライトの光量・光軸検査

実は、このカタナ
ヘッドライトの光軸調整ですが上下の高さに不具合が・・・・

高さ調整は
ヘッドライトの下の、この部分↓
ここをスライドさせて、ボルトで固定をするという方式

ちょっとヘッドライトをずらした写真が↓

赤の矢印の所に
樹脂でできた、変わった形のナットがあるのですが

今回は、それが↓

割れていました。

ナット側が、割れてボルトが締まらず
ヘッドライトが固定できず、ぐらぐらだったんですね。

これじゃあ、光軸調整できませんね・・・・

しかも、このパーツはメーカー廃盤・・・・

ここから
車検で合格するように！
光軸調整が出来るように！

作業開始です

開始、５分で

絵が、書けました↓

これを
後は、こいつに↓　作業を任せるので

スイッチを、ポチッて押して
ひとまず終了

わたくしは、他の作業へ

１時間後↓

出来上がっていました！

壊れたパーツと製作したパーツ

ついでだから４個作ってみました。

チョコレート？
薬？を取り出すように、一つだけ

ポチっと↓

いっちょ上がりって感じです！

これを、車両に装着すると↓

これで、しっかりヘッドライトが固定できるようになりました。

これからの車検も、安心ですね！

しかし、この頃
廃盤パーツが多くなって困りますね。

今回は、廃盤パーツの製作を
３Dプリンターで行いました。

いつもは、試作を作って確認作業のために活躍する３Dプリンターです。

その時はボディーの中の樹脂の充填率は１５％ぐらいにしています。

今回の特殊ナットは、充填率を１００％で行っています。

用途にもよりますが、今回のような所では十分ですね！

とにかく、時間がかからないのが最大のメリットです。

それでは、また来週　ごきげんよ～