毎度です、川瀬です。

さて、正規では今年最後のブログ当番となります。

年明け1/2から新年初売りが開催！

ちょっと前倒しで年内12/27から福袋金券なるものが販売開始となります。

これすごいお得なのでお見逃しなく。

さらに毎年恒例、新年の運試し

1万円くじももちろんやります。

こちらは1/2の販売ですのでご注意を。

ここからちょっと小ネタです。

KLX230にIRCのツーリストを再投入。

ただ、前回タイヤサイズの関係でかなりシート高が上がってしまい

通常の走行では問題ないものの肝心のガレ場で足を着くことが全くできず

せっかくタイヤは良いのに走破性はダウンという結果に。

そこでリベンジのため手配してやっと到着したこれ

ZETAロワリングキット。

さっそく付けてみます。

まずは現状の純正タイヤサイズ4.10-18のD605で車高をチェック

計測点で976mm程。

タオヤは若干減ってるので新品なら978～980mmぐらいになるはず。

外したD605とツーリスト4.00-18を比較

ビビるほど外形が違う！

スペックで50mm以上外径差があるので当然か

で

ダウンリンクに交換して高さを測ると・・・

ほぼ元通り、素晴らしい！

実際はリンク比が変わった関係で跨ったとき若干下がってます。

これで安心して(?)林道に行けます。

クリアランスも問題なし。

外観はちょっと重そうな感じに。

やっぱりノーマル車高の方がカッコいいのはしょうがないですね。

それではこの辺で、

ここからお知らせです。

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