おはようございます(・ω・)ノ ホロです

本日はわたくしの愛機のさらにわたくしの仕様に合わせたスペシャルサスペンションが帰った来たのでご紹介です
ベースのサスペンションはペンスキーの流れをくむカスタムアクシス(廃盤品)
二十年近く前にスタイルと性能と他と一線を画すフォルムに惚れて購入した愛着のあるサスペンションです( *´艸｀)

こんな感じです

何度か仕様変更でご紹介しているので見たことがある方もいらっしゃるかと思いますが…
最終仕様でありたいと願いますｗｗｗ
前回も悪くはなかったのですが、減衰最弱がフィーリング良かったのですが、それ以上に調整出来ないので最弱の減衰力がダイヤル真ん中くらいになるようにリセッティングしていただきました。
今回の内容はシムを一枚抜いてサスペンションオイルをHirokoのものに交換していただきました。
今回もわたくしが全幅の信頼を置いている千葉のセイクレッドグランドさんに仕事をしていただきました。
こちらのショップさんはユーザーの希望に沿う仕様に相談に乗ってくれるので今一押しさせていただいてます(￣д￣)

思い返せばこのサスペンションも258,000円位で購入し、スクーデリアオクムラさんでMEチューニング&チタンコート仕様のロッドにしていただき(150,000円位)、一度普通にO/H(60,000円位)、セイクレッドグランドさんで、サス屋さんが考える最高の仕事をしてくださいと依頼をし内部パーツのスペシャルチューンをしていただき(250,000円位)、乗り出し後試乗して自分のフィーリングに合うようにリセッティングすること数回を経て自分史上、最高のサスペンションが出来たと思っております。
それ以前に、初期型ハイパープロ、オーリンズ、クァンタムを始めとするサスも試したので長い道のりでしたｗｗｗ

ステッカーが歴戦の仕事を物語りますｗｗｗ後はこちらのサスをmyバイクに組むのみとなりました( *´艸｀)
なんだかしらないメーカーのサスがついてますが…
見比べると、ごにょごにょて感じですｗｗｗ ではでは、秋に向けて整備進めていきます(￣д￣)
どなたかツーリング行きましょう(; ･`д･´)