どうも　さとう　です　

さて、本日は　私のブログに　

たまに出てきますが　

当店でもかなりの取り付けしました　

コスパが良いので大人気　

ブレンボ　キャストの４ポットキャリパー　

でも、中にはこう思った方いませんか？　

制動力の強化で付けたのに　

何か思ったほどガツン！　と効かないな？　

そんな方、間違いではありませんよ　

このブレーキキャリパー初めから付いてくる　

ブレーキパッドがオーガニックと言われる　

素材のブレーキパッド　

素材は　繊維を樹脂で固めたもの　

多少のメタルのフレークは　

入っていますが基本構造はこんな感じ　

このパッドは　絶対的制動力は出せません　

ブレーキローターに優しくジワリと効く種類　

そりゃ　ガッン！と効くわけ無いですよね　

私がキャリパー販売に携わる時には　

なるべく制度力を期待するお客様には　

パッドの交換をおすすめしております　

おすすめするパッドは素材が違いまして　

シンタードメタル　と言われる種類　

こちらは金属系の摩材を中心に作られています　

当店であるもので標準的なのは　　

デイトナ　ゴールデンパッド　

こちらはタッチが硬い感じで私的には・・・

 

そしてオススメしているのが　

べスラ　のＺＤ-９４５ＣＴ　

こちらは　ゴールデンパッドより　

やや上な感じ　しっかり制動します　

しかし　私的にはもう少し欲しい所　

そこで！　私がこっそり店頭ラインナップに　

加えておきました　

更に上行く　しっかり握っただけ喰い付く　

ですがコントロールしやすい　

ＶＤ－９４５ＲＪＬ　

制動力をお求めの方　おススメです！！　

当店では取付時に　必ずワイヤリング　

このベータ―ピンワイヤリングしないと　　

いつの間にか居なくなるんですよね～。　

パーツも種類があり過ぎて　

良く分からない今の時代　

ただの情報からの知識や机上の理論ではなく　

メカニックならではの　

使用した感想、扱い方、実際の体験している　

から分かる　

アドバイスがありますので必要な時には　

お尋ねください。　

さて　本日はこれにて