みなさまこんにちわじろーです(｡･ω･)ﾉﾞ

世の中はGW突入なんですね、しゃぼん玉は28日の火曜日以外は営業ですよ。

（AM11:00~PM6:00ですが）

じろーの休日は前回に引き続きガレージでおこもりで過ごしております。

前回気になった内容がこちら。

NSR50のリアタイヤ、新品交換した状態で放置していたのですが

リフトUPした状態で手で回すと重い・・・(ﾟヘﾟ)？

そう思う理由にガレージ内にスタッフ石嶌車両のNSF100があるのですが、

手で回すと軽くシャ～～～～っと回る∑(ﾟﾛﾟ!んです。

ん？？？リアタイヤの重さ違い過ぎんかい？？

原因は？？と思い色々組み直して調べていくと、

タイヤを回すとリアキャリパーが赤い矢印の向き、左右に振ってる（￣□||||・・。

ローターさんですね。。原因は。

はい交換です。

あ、画像がぼけてますが、新しいローターと重ねると片側が浮き上がります。

なんでこんな状態にになっているのかこの車輛の素性をじろーもよく知らないので、

(友人から譲ってもらったが、その友人も車のパーツとの交換のおまけでもらってきた車輛だったので詳細は不明(-“-;A・・）

受け入れるしかありません。

とりあえず交換o(^^；o)Ξ(o；^^)o

からの

ローター替えたので、ついでにブレーキパッドも交換。

(ローターがあんな状態だったので変なあたりが付いたいて、

折角新品に変えたローターを又変に削るぐらいなら同時交換がBESTです！）

おお！回転軽くなりました≧(´▽｀)≦！(チェーン組んでませんが)

しゃーーーーとまわりますＯ(≧▽≦)Ｏ

そこから、後は外装組み直しておわろーかと思っていましたが、

シートレールの曲りがあまりにも気になり( T∇T)

あぶって、まっすぐに治して（まだ、曲がってますが、これでも随分ましになった）

 

錆止めがわりに軽く塗る（かなりえーかげんなマスキングです・・・）。

さあ、後は外装取付直しで終わるかな！

と思ってましたが、又もや新しい事例が発覚・・。

 

次回！『まさかフロントも？？！！』です(笑)

ほんと、おこもりが否が応でもまだまだ続きます。

以上じろーがお届けでした∩(´∀｀)∩