販促部　　ヒロ伊藤です。

月曜日から３日間、ちょっとお出かけをしてきました！

 

月曜日の朝３時に名古屋を出て

（夜３時という言い方の方が正しいかも

とにかく真っ暗なうちに

そしてめっちゃ眠いうちに）

 

 

清水のあたりでは、こんな富士山が↓
（少し明るくなってきました）

御殿場のあたりでは、すっかり日も出て

こんな富士山が↓　　綺麗ですね～

そして、１０時ぐらいには↓　福島・山形・仙台　の看板

東北にやってきました！！

そして、名古屋から８時間かけて到着した先は

東北・宮城・仙台

 

菅生サーキット↓

全日本菅生ラウンドの事前テストへやってきました。

 

 

そして、まず驚いたのは

そのロケーション

 

 

昨年、初めて菅生に来た時は↓　何も見えん・・・・

それが、今年は快晴で景色に感動しました！

こうなっていたんだー。　すごくいい所です！

 

 

コースも綺麗だし↓　３コーナー

そして、この気持ちの良い環境の中
火曜日からの２日間のテストに臨みました。

２日間で、４セッション　１日　２セッションずつ
２日で計２１０分　（３時間３０分）の走行です。

 

１日目は、２回目の走行の最後にフレッシュタイヤを入れてアタック

６番手と９番手と、上々のすべり出しでしたが

トップ３台位は、早くもレコードタイムを更新する速さ！

 

 

２日目は中古タイヤでロング走行をしながらセッティングをつめ

最終セッションでＮＥＷタイヤでのタイムアップに期待しましたが・・・

 

 

なんと、タイヤ交換する前に

 

 

まさかの！　転倒・・・・・

しかも、タイヤ交換のためピットインする周に　　（マジかっ！）

 

そして、タイムアタックも出来ず
走行も４０分位無駄にして・・・

 

バイクも、ぼろぼろ・・・・・・・

 

今回は、いい景色もいっぱい見れましたが
絶対見たくない光景も見ることになってしまいました↓

ただ、最後のセットは良かったようで

「バイク、めっちゃ曲がる！」とのコメント

そして、感触はいいようです！

 

 

（じゃぁ～、こけるな！）これは、わたくしの心の中の言葉です。

 

 

昨年は天候不順でドライでの走行がほとんどなかったので
今回が菅生でドライでの初セッティングのようなものでしたが

 

来週の本番に向けて、セッティングの方向は見えるテストになりました。

 

 

ただ、このままではトップの新型ＣＢＲが速すぎて勝負にならない感じです。

 

 

シケインからホームストレートまでの

えげつない上り区間が、いまのままではダメなようで・・・・

 

よって、積み込みの水曜日１９日までに

見直しです↓　（しかも２台分）

今が日曜日の朝
と言うことは月・火の２日でやるしかない！！　　う～～・・・

 

 

そして、最後に今回のテスト

月曜日の朝３時にでて８時間かけてサーキットへ

そして、２日間で３時間３０分走行して

また８時間かかて名古屋に帰る。

テストが終わり片づけて、水曜日の１９時にサーキットをでて

名古屋に着いたのは木曜日の朝３時・・・う～ん・・・

みんな、タフだ！！

 

 

来週の５月２２日・２３日　　全日本　菅生ラウンド本番

ＳＴ６００クラス

ＴＥＡＭ　ＶＩＴＡＬ　ＳＰＩＲＩＴ

＃７　佐野　優人　選手

＃１６　佐野　勝人　選手

応援よろしくお願いします。

 

 

それでは、また来週　　バイバ～イ