究極の刀、18インチ仕様

25年以上、しゃぼん玉とお付き合いがある方の手により 当店のデモ車をさらにビルドアップした究極のGSXカタナ 差し色 […]

本当にセカンドマシンなの？と思う極上GPZ

カスタムこそ我が人生がモットー、九州の荒くれ者 カスタムジャンキーBURRINGGERの一台 メイン車両はカリカリに […]

ゴールデンNINJA400➕カスタムレザースーツ

金色が輝く20歳Y様のNINJA400！ 見かけたら一発でわかりそうなカウリング カウルの傷は楽しく走っている男の勲 […]

スタッフ柴田車両です

ポンコツですが、、、（そう言われます）現在こんな感じです。 自分のことはさておき、作業ご依頼いただきましたオーナー様 […]

本物の火消しは中身がxxxすぎて炎上しかねないZRX1200DAEG

筋トレが大好きな2024年　今年57歳　年間走行距離7000キロほど、、 カスタムが好きで筋トレが好き 本物の火消し […]

車体購入からのお付き合いZRX1200R

お手本の様なZRX1200R スイングアームの塗装や、金アルマイトの差し色などバランスが非常にいい車体。 昔馴染みの […]

眩しい車体Z900RS（炎天下やばい）

本日はディスクとクロモリシャフトのご用命 一見派手！ってなるのはマルケジーニなのは間違い無いですが、AELLAのBL […]

一年走ってカスタムが始まる(常連様の毒牙にかかり)CBR400R

一年4000キロ走ったにしては綺麗な車体 タイトルの通り常連様に連れてこられて上手い事カスタムに道を・・・・ アクテ […]

全振りデイトナ675

走りに全振りし、ぱっと見はノーマル然としているが、 走るためのパーツ、万が一のパーツなど手が入っている。 よく出来た […]

なぜヤマハがこうもワイルドに映る？YZF-R1

サーキット走行がメインだが一応保安部品もついている、、がカウルの傷なども含めて本当にワイルドな個体 抜かりなくカスタ […]

正統進化ゼファー1100ずっと乗るために・・

車高補正なく17インチ化された車体を正常な状態に補正 そしてこの先に廃盤になるだろう小物構成部品を今のうちにリフレッ […]

TSR・CBR600RR

ちょっと失礼かもですが暇さえあればしゃぼん玉に来てくれるY様 最初はYZF-R3→GSXR1000R→CBR600R […]

遊ぶ！走る！いじる！Z900RS

旅に、峠に、サーキットに、、そしてカスタムにと４年の相棒はもはや６万キロの走行に・・ ひたすらにチタンボルトの導入と […]

極上のダエグ！最高峰ホイールをはくの巻

走行距離500キロほど、、、慣らし中のダエグを従兄弟から譲り受けたというオーナーは 只今XJRのカスタム中・・ 今回 […]

渋い!!Z900RS

パーツチョイスがなんせ渋い！効果があるところに効果的に投資をする。 フロントローターとの見た目のバランスを整えるリア […]

ACTIVEコンプリートデモ車　Z650RS　しゃぼん玉販売車両

快適である事と安全は同義である。 クラシカルな雰囲気は残しながら快適にツーリングに行くこともできるし、ちょうど良くて […]

革新を恐れないZ1000MKⅡ

キャブの連結パイプまでチタンでワンオフしたりない物はチタンで、、と言う流れが染みついたオーナー 逆にあるもののチタン […]

受け継がれる想いZ1R

お客様同士引き継がれたバイクをさらにモディファイ中 足回りなどを一新して外装に手を入れる前の記念に各部にチタンボルト […]

ZEPHYR＆KATANA　名古屋港

ZEPHYR　成田山

ZEPHYR＆KATANA　木曽川

ZEPHYR＆KATANA in 入鹿池

GPZ 900R NINJA A12