眩しい車体Z900RS（炎天下やばい）

本日はディスクとクロモリシャフトのご用命 一見派手！ってなるのはマルケジーニなのは間違い無いですが、AELLAのBL […]

一年走ってカスタムが始まる(常連様の毒牙にかかり)CBR400R

一年4000キロ走ったにしては綺麗な車体 タイトルの通り常連様に連れてこられて上手い事カスタムに道を・・・・ アクテ […]

全振りデイトナ675

走りに全振りし、ぱっと見はノーマル然としているが、 走るためのパーツ、万が一のパーツなど手が入っている。 よく出来た […]

なぜヤマハがこうもワイルドに映る？YZF-R1

サーキット走行がメインだが一応保安部品もついている、、がカウルの傷なども含めて本当にワイルドな個体 抜かりなくカスタ […]

正統進化ゼファー1100ずっと乗るために・・

車高補正なく17インチ化された車体を正常な状態に補正 そしてこの先に廃盤になるだろう小物構成部品を今のうちにリフレッ […]

TSR・CBR600RR

ちょっと失礼かもですが暇さえあればしゃぼん玉に来てくれるY様 最初はYZF-R3→GSXR1000R→CBR600R […]

ピンクパンサーYZF-R1

アイドルグループ櫻坂が好きなまだ２０歳のN様のYZF-R1 しゃぼん玉でイベント開催した際のピンストもピンク、サイド […]

怪物系GPZ900R

GPZ900R乗りなら一度は考えたであろう強心臓移植。。 速さだけでなく安心感も増しますしね。 今回はフェンダーレス […]

シルバー使いがいやらしい（褒め）Z1000

フロントキャリパーに合わせてリアキャリパーをチタンアルマイト仕様に変更する御用命でご来店。。ありがとうございました。 […]

NEOしゃぼん玉クラシックゼファー1100！

タイトルが渋滞しているが、、 しゃぼん玉の定番のスタイルでありながら、シート下のアルミリザーバータンクにつながるリア […]

遊ぶ！走る！いじる！Z900RS

旅に、峠に、サーキットに、、そしてカスタムにと４年の相棒はもはや６万キロの走行に・・ ひたすらにチタンボルトの導入と […]

極上のダエグ！最高峰ホイールをはくの巻

走行距離500キロほど、、、慣らし中のダエグを従兄弟から譲り受けたというオーナーは 只今XJRのカスタム中・・ 今回 […]

ZEPHYR＆KATANA　名古屋港

ZEPHYR　成田山

ZEPHYR＆KATANA　木曽川

ZEPHYR＆KATANA in 入鹿池

GPZ 900R NINJA A12