カリカリにいじったゼファー1100→それなりにいじったDAEG→H2
→こちらに掲載している元デモ車のGSXカタナを経て
そして、おそらく人生最後の愛機にこちらのZRX1200Sを選ばれました

Sでここまでのカスタムは少ないのではないでしょうか？

最もこれまでもカスタムをしてきただけあって
最短の仕上がりでカスタムが進んでます。
故障で外したパーツこそあれ、最終仕上がりのイメージに向けパーツをチョイス

装着パーツの全てが最上級のオンパレードです
外装カーボン化とオールペイントが次の目標とのことで
今後の進化に期待の一台