てらっしーです。

今日はAichi Sky Expoにて

名古屋モーターサイクルショーが開催

兄弟会社のアクティブさんはもちろん

今年はしゃぼん玉も「エンジョイ！カスタム」ブースにカスタム車を展示

本店からはゼファー１１００

一宮店からはZ1000MK2

モーターサイクルショーへ行かれるお客様。

ぜひ観に行ってくださいね

さて本日しゃぼん玉本店では

当店スタッフ超！イチオシ！

購入されたお客様も大絶賛の「JRPグローブ」のイベントを開催中

シンプルで高級感ある見た目はさることながら

一度手に通せばわかる”最高の握り心地”

これがね、、、やめられないんですよ。

しかも普通に使用してれば10年は平気で使えてしまう

驚きの耐久性！！(30年使ってる人もみえました)

販売店からしてみれば嬉しい悲鳴です笑

イベントでは

メーカー代理店スタッフ(レザーソムリエ資格あり)が

お客様の手にあったJRPグローブを数あるモデルの中からご提案！

もちろんカラーオーダーやサイズオーダーも受注OK

先日も群馬県から

「JRPのオーダーを依頼しにきました！」

とご来店頂きました。(大感謝)

ワタクシ自作のカラーシュミレーターで

お客様と「︎ャイアンツカラーだね！笑」なんて談笑しながらオーダー頂きました。

仕上がりが楽しみです。

そして既にJRPグローブをお使いの方は

レザーソムリエによる

無料オイルメンテナンスもその場でさせて頂きます！

革を使ううえでオイルメンテナンスは必須・・・

これをやる、やらないで寿命は大きく変化します。

ぜひご持参してメンテナンスしてもらって下さいね！

お次は

オフロードコーナーからご案内

今となっては常時頭の中はオフロードなわたくし。

売り場のラインナップをみてこんなのを仕入れてみました↓

DFG ヘルメットバッグ　6,600円税込

ダートフリークさんから出してるということは・・・

ちゃんとオフロードヘルメットが入ります

そしてこのヘルメットバッグの嬉しいのが

サイドポケットにゴーグルが格納できるということ！

これは嬉しい機能です

その他には

DFG ブーツバッグ　4,620円税込

洗って乾かしても砂は多少なりとも付いてます。

自宅内で保管する時やトランポで移動時に

泥、砂、石などが散らからないのでこれまた便利！

(わたくしもアチェルビスのブーツバッグを愛用)

そしてコチラ↓

DFG ゴーグルバッグ　5,170円税込

ゴーグルって不思議と増えてくんですよ。

なんででしょうかね？

僕も先日OAKLEYの新作ゴーグルを購入したので計8つ・・・

複数所持してると保管が面倒。

バラバラに置いとくと使いたい時に「どこ行った？」ってなるし。

このゴーグルバッグなら全部で5つのゴーグルが収納可！

しかもスペアレンズやロールオフのパーツも収納できる

僕が調べた中ではDFGのゴーグルバッグが1番収納には長けてます

ご紹介したとおり、保管やトランポ時に便利な

収納バッグ達の紹介でした

わたくしのセロー

ずーっと「やろう、やろう」と思って放置してた(購入してから早数ヶ月・・・)

コチラをようやく投入

TGR フロントフォークスプリング

セローって良くも悪くも足が柔らかい。

簡単にいうとフワフワ感が結構気になるんですよ。

結構強めなガレ場だと底付き感もでるし

未舗走路の傾斜のある下りなんかもフロントが沈んで結構恐怖

購入するにあたり悩んだポイントがバネレートとオイル粘度

まず、セロー250だとバネレートの設定が2種。

・4.2N/mm オールラウンド向け

・4.6N/mm ストリート/トライアル向け

純正レートが3.8N/mm

結構ガチガチな林道ライダーさん達は4.6Nの方をつけてる方が多いのですが

いや、まてよ。

そんな硬くしたら僕の大好きなガレがかえって走り難くなるのでは・・・??

林道トレックなら4.6Nの方が使いやすいかもだけど・・・

という事で今回はオールラウンドの4.2Nをチョイス。

オイルも純正が15wですが柔らかめの10wにしました。

作業に夢中で写真を忘れましたが

いい具合に汚れてました。

油面もとりあえずテクニクスさん推奨の純正(125mm)よりも油面の低い130mmで調整。

とりあえず舗装面を試走。

純正がフワフワなので初めは硬さこそ感じますが

だいぶシャッキとした動きに激変(やっぱスゲーわ！)

ブレーキ時の前への沈み込みが減って戻りも早くなりました

これはステアを試してみるのが楽しみですね。

スプリング+オイル＝2万3000円弱でこの効果なら超お得です

付属のテクニクスステッカーもボトムケースに

さすがに1人林道はもう卒業したので

林道での実践は再来週かな？

硬さが気なるようならオイル粘度を7.5wもしくは5wにしてみよう。

めちゃくちゃ楽しみです

この間のメカ長”ヒロ伊藤”のブログでも

ハイパープロのスプリングの話がチラッとでてましたが

フロントフォーク、リアショックのユニット交換は高価でなかなか手が出ない・・・

とりあえずノーマルの乗り心地を何とかしたい。

まずはスプリングだけの交換でも充分アリですよ！

ハイパープロなら細かく設定あり

乗り心地が良くなるってホントにツーリングが楽しくなります設定車種があるなら是非お試しあれ！

徒歩で林を散策してたら・・・

うわ・・・行きてぇ・・・

ナイスな入口発見

ただここは車両侵入禁止場所なので見るだけで我慢。

早く林道に行きたい病のてらっしーでした。

それではまた〜〜〜〜

先日、愛知県の林道YouTubeで1番有名な

「まえだビデオ」様がご来店

https://youtube.com/@maeda_video?si=r2dH74JpTWM7vES0

川瀬林道倶楽部の動画を「いつも楽しく観てます！」とのことでわざわざご来店頂きました

ステッカーも頂き川瀬さん、アンディーみんなで大歓喜

「タイミングあえば一緒に走りましょう！」とのことで

コラボできるのもいよいよ間近でしょうか!?

ワクワクです